自動駕駛由傳統模組化轉向 VLA 大模型,使硬體需求發生結構性跳升,單一神經網路需同時支撐感知與邏輯推理,迫使車端算力跨越 1,000TOPS 門檻。此外,核心瓶頸也從單純算力延伸到記憶體架構,DRAM 必須同步提升容量與頻寬以緩解自回歸推理的負擔;而 NAND 則需強化讀寫速度以支撐權重冷啟動與數據閉環;揭示為確保 VLA 決策的連貫性與毫秒級即時反應,晶片算力和記憶體為一場軍備競賽。 繼續閱讀..
Category Archives: 技術分析
2026 年全球 LED 顯示螢幕產業發展與 ISLE 展場報告 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 04 月 27 日 7:00 | 分類 光電科技 , 技術分析 , 會員專區 |
2026 年 MiP 與 COB 技術在競爭的同時,均呈現持續發展態勢,二者市場定位有區隔。MiP 技術目前聚焦更高階應用場景,COB 技術則向中階市場下沉,以爭取更大市占率,但無論何種技術路線,模組化成產業共同趨勢;倒裝 0606 LED 仍可沿用 SMT 技術,但對貼裝精度要求更高;0202 LED(MiP)則只能採用固晶技術。有鑑於此,國星、艾邁譜等廠商均加大模組產品推廣力度,以更好服務 LED 顯示螢幕品牌廠商。 繼續閱讀..
半幅方向盤搭配線控轉向,EQS 成首款量產該技術的歐洲車型 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 04 月 22 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 |
Mercedes-Benz 在 2026 年 EQS 上正式量產線控轉向技術,成為首家搭載該系統的歐洲車廠,並搭配半幅方向盤以發揮完整優勢。這項變革切斷方向盤與前輪間長達百年的機械連結,轉向完全由電子訊號控制,不僅改變駕駛體驗,更對全球汽車供應鏈帶來結構性衝擊。傳統轉向柱等硬體需求將逐步萎縮,取而代之的是高精度感應器、電控單元與執行馬達等零件的成長。 繼續閱讀..
NVIDIA 入股 Marvell 補齊第三塊拼圖,搶占 CPO 時代主導權 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2026 年 04 月 20 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , GPU , Nvidia |
NVIDIA 3 月 31 日宣布與 Marvell 建立策略合作,並投資 20 億美元,合作內容不只涵蓋 Marvell 加入 NVLink Fusion 生態系,更明確指出雙方將共同開發 Silicon Photonics。NVIDIA 逐步將光通訊、雷射、矽光子到客製化 XPU 與 Scale-Up 網路,全部納入自家 AI Factory 版圖內,顯示「光互聯」不再是下階段選項,而是 AI 設施升級的進行式。 繼續閱讀..
實體 AI 元年,NVIDIA GTC 2026 關鍵技術剖析 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2026 年 04 月 16 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , Nvidia , 技術分析 |
從 GR00T N1.7 開放商業授權、Isaac Lab 3.0 強調大規模量產訓練能力,到 NemoClaw 強調 Token 成本追蹤與合規部署,可清楚感受到 NVIDIA 正在系統性地將其技術能量轉化為可交付的商業產品。機器人訓練成本的下降、模擬技術的突破、晶片機電生態的完整化,都在共同指向同一個結論,即 Physical AI 的規模化商業化,已從「是否可行」的問題,演變為「速度快慢」的問題。 繼續閱讀..
Uber、Pony.ai、Verne 三方合作將推出歐洲首個 Robotaxi 商用服務 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 04 月 14 日 7:00 | 分類 共享經濟 , 技術分析 , 會員專區 |
Uber、小馬智行(Pony.AI)、Verne 宣布達成戰略合作,計劃於 2026 年在克羅埃西亞薩格勒布推出歐洲首個商業 Robotaxi 服務。由小馬智行提供自動駕駛技術,Verne 負責推動當地法規認可與車隊營運,並透過 Uber 平台提供叫車服務,未來將擴展至歐洲其他地區。 繼續閱讀..



